De leeftijdsgrens gaat naar 17 jaar in 2027 en 20 jaar vanaf 2028. De verhoging naar 25 jaar gaat niet door.
Update 15 september 2026
Goed nieuws voor ondernemers en andere zakelijke youngtimerrijders: de eerder aangekondigde verhoging van de leeftijdsgrens naar 25 jaar per 2027 gaat volgens het nieuwe Belastingplan niet door. Het kabinet kiest voor een geleidelijker overgang: 17 jaar in 2027 en 20 jaar vanaf 2028.
Daarmee blijft de youngtimerregeling structureel bestaan. Ook het huidige bijtellingspercentage van 35% over de waarde in het economisch verkeer (WEV) blijft in het voorstel behouden.
Let op: deze pagina is gebaseerd op het Belastingplan 2027 dat op 15 september 2026 is ingediend. Het voorstel moet nog door de Tweede en Eerste Kamer worden behandeld en kan dus nog wijzigen.
Het voorstel in cijfers
| Jaar | Leeftijdsgrens | Grondslag bij kwalificatie | Bijtellingspercentage |
|---|---|---|---|
| 2026 | 16 jaar | Waarde in het economisch verkeer (WEV) | 35% |
| 2027 | 17 jaar | Waarde in het economisch verkeer (WEV) | 35% |
| Vanaf 2028 | 20 jaar | Waarde in het economisch verkeer (WEV) | 35% |
De verhoging naar 25 jaar, die eerder voor 2027 was vastgelegd, wordt met dit voorstel vervangen door een grens van 17 jaar in 2027 en een structurele grens van 20 jaar vanaf 2028.
Keuzehulp
Beantwoord drie korte vragen en zie direct in welke jaren jouw auto onder de voorgestelde regeling valt.
Kijk op deel 1 van het kentekenbewijs. De exacte datum is bepalend, niet alleen het bouwjaar.
Aan jou als ondernemer, of aan dezelfde werknemer. Dat bepaalt of het voorgestelde overgangsrecht geldt.
Het dossier pseudo-eindheffing raakt alleen auto's op benzine, diesel of LPG.
Of bekijk direct alle regels per bouwjaar:
Alle regels op een rij
De bijtelling blijft 35% van de waarde in het economisch verkeer. Een actuele WEV-taxatie zorgt voor de juiste bijtelling en een onderbouwing die uw administratie doorstaat.
Praktische tips
Pak deel 1 van het kentekenbewijs erbij. Het bouwjaar zegt niet genoeg: de exacte datum bepaalt wanneer uw auto 17 en later 20 jaar wordt.
Bepaal daarna of de auto op 31 december 2025 al aan u of uw werknemer ter beschikking stond. Dat is de sleutel tot het overgangsrecht.
De marktwaarde verandert door leeftijd, kilometerstand, onderhoud, uitvoering, gebruikssporen en de actuele vraag in de markt. Een oude waardebepaling sluit vaak niet meer aan bij de werkelijkheid.
In circa 95% van de gevallen valt de WEV lager uit dan het jaar ervoor, wat direct leidt tot een lagere bijtelling.
Breng in kaart in welke jaren uw auto wel en niet aan de voorgestelde leeftijdsgrens voldoet. Bij bouwjaar 2009 t/m 2011 ontstaat vanaf 2028 een onderbreking.
Bespreek de fiscale gevolgen voor uw situatie met uw accountant of belastingadviseur.
Laat de waarde in het economisch verkeer van uw youngtimer professioneel vaststellen. Snel, betrouwbaar en fiscaal geaccepteerd.
Onze experts helpen u graag met advies over uw specifieke situatie.
Deze pagina is algemene informatie en geen individueel fiscaal advies. Laat uw persoonlijke situatie beoordelen door een accountant of belastingadviseur.
Pas hieronder uw cookievoorkeuren aan. U kunt deze instellingen op elk moment wijzigen via de 'Cookievoorkeuren' knop.
Deze cookies zijn essentieel voor het functioneren van de website en kunnen niet worden uitgeschakeld.
Deze cookies stellen ons in staat om het websitebezoek te meten en onze website te verbeteren.
Deze cookies worden gebruikt om gepersonaliseerde advertenties weer te geven op andere websites die u bezoekt.
Deze cookies worden gebruikt om de inhoud van onze website aan te passen aan uw voorkeuren.
Deze instelling bepaalt of we gepersonaliseerde advertenties mogen tonen op basis van uw browse-gedrag.
Deze instelling bepaalt of we uw gebruikersgegevens mogen gebruiken voor advertentiedoeleinden.
Voor meer informatie kunt u ons privacybeleid en onze toegankelijkheidsverklaring raadplegen. U kunt uw cookievoorkeuren op elk moment wijzigen via de 'Cookievoorkeuren' knop.