Youngtimer-regeling 2026 & 2027

Wat mag nog in 2026 en wat verandert per 1 januari 2027?

Update januari 2026

Youngtimerregeling 2026 & 2027

De fiscale regels rondom de youngtimerregeling veranderen flink in 2026 en 2027. Veel ondernemers vragen zich af wat er straks nog mag, wat niet meer kan en hoe het zit met specifieke voertuigen zoals een Dodge Ram of andere pick-up trucks? In dit overzicht lees je wat mogelijk blijft, wat verdwijnt en waar je rekening mee moet houden.

Samenvatting

Bouwjaar 2002–2010 en op naam in 2025: nog youngtimer in 2026
Bouwjaar 2002–2010 en op naam vanaf 2026: geen youngtimer meer
Vanaf 2027: alleen M1-personenauto's van 25 jaar en ouder
Tenaamstelling in 2026: mogelijk uitstel van pseudoheffing tot 2030
Tenaamstelling vanaf 2027: 35% bijtelling plus 12% pseudoheffing (brandstofauto's)

Keuzehulp

Wat geldt voor jouw youngtimer?

Beantwoord drie korte vragen en ontdek direct welke regels voor jouw situatie gelden.

Wat is het bouwjaar van je auto?

Dit bepaalt welke regeling van toepassing kan zijn.

Wanneer staat/komt de auto op naam van de zaak?

Het moment van tenaamstelling is bepalend voor de fiscale gevolgen.

Wat voor aandrijving heeft je auto?

Voor elektrische auto's gelden andere regels voor de pseudoheffing.

Advies:

WEV-taxatie aanvragen

Of bekijk direct alle regels per categorie:

Alle regels op een rij

Uitgebreide informatie per situatie

1. Op naam van de zaak in 2025

Heb je een auto uit deze bouwjaren die in 2025 al op naam van jouw bedrijf staat, dan geldt het volgende:

In 2026 val je nog onder de bestaande youngtimerregeling
De bijtelling bedraagt 35% over de werkelijke economische waarde (WEV)
Er geldt geen pseudo-eindheffing in 2026
Fiscaal aantrekkelijk rijden blijft in 2026 toegestaan

2. Op naam gezet vanaf 1 januari 2026

Wordt een auto uit bouwjaar 2002 t/m 2010 pas vanaf 1 januari 2026 op naam van de zaak gezet, dan:

Is de youngtimerregeling niet meer van toepassing
Geldt het normale bijtellingsregime
Wordt de bijtelling berekend over de cataloguswaarde en niet over de WEV

3. Vanaf 1 januari 2027

Vanaf 1 januari 2027 eindigt de youngtimerregeling voor deze bouwjaren definitief:

Bijtelling via de WEV-waarde is dan niet meer toegestaan
Alleen het normale bijtellingsregime blijft van kracht
Pas wanneer de auto 25 jaar of ouder is, kan weer gebruik worden gemaakt van de regeling

Kort samengevat: In 2025 youngtimer, in 2026 youngtimer (mits in 2025 al op naam), vanaf 2027 geen youngtimer meer (pas weer bij 25 jaar oud).

Blijven youngtimer, vanaf het moment dat ze 25 jaar oud zijn. Personenauto's (M1) uit bouwjaar 2001 worden in 2027 youngtimer.

4. Nieuwe youngtimerregeling vanaf 2027

Vanaf 2027 geldt een nieuwe, aangescherpte definitie van de youngtimerregeling:

Alleen M1-voertuigen (personenauto's met geel kenteken) komen nog in aanmerking
Bestelauto's, pick-up trucks met grijs kenteken en overige voertuigcategorieën vallen buiten de regeling
De auto moet minimaal 25 jaar oud zijn

5. Auto staat al in 2026 op naam van de zaak

De bijtelling blijft 35% over de WEV-waarde
Er geldt uitstel van pseudoheffing tot 17 september 2030
Dit is fiscaal de meest gunstige situatie

Auto wordt na 1 januari 2027 op naam gezet

De bijtelling bedraagt 35% over de WEV-waarde
Daarnaast geldt jaarlijks een pseudoheffing van 12% voor brandstofauto's
Deze situatie is fiscaal zwaarder dan tijdige tenaamstelling

6. Wat is pseudoheffing?

De pseudoheffing is een aanvullende fiscale heffing die geldt bij het (opnieuw) zakelijk inzetten van voertuigen waarvoor het youngtimerregime is beperkt of beëindigd.

De pseudoheffing bedraagt 12% per jaar
Deze heffing komt bovenop de reguliere bijtelling
De pseudoheffing is met name van toepassing bij tenaamstelling vanaf 1 januari 2027
Bij tenaamstelling in 2026 kan, onder voorwaarden, uitstel gelden tot 17 september 2030

Kort samengevat: Auto's van 25 jaar en ouder blijven youngtimer. Zet je auto in 2026 op naam voor vrijstelling van pseudoheffing tot 17 september 2030.

Let op: Vanaf 1 januari 2027 is een personenauto pas youngtimer vanaf de auto 25 jaar is. Het moment van datum eerste tenaamstelling telt.

Indien pas in 2027 op naam, verloopt je termijn van 60 maanden youngtimer op de zaak eerder dan 17 september 2030.

Voorbeeld 1: Datum deel 1: 10 januari 2001 → de auto is per 10 januari 2026 vijfentwintig jaar en daarmee youngtimer.

Voorbeeld 2: Datum deel 1: 10 oktober 2002 → de auto is per 10 oktober 2027 vijfentwintig jaar en daarmee youngtimer.

Laat je WEV-waarde vaststellen

Profiteer nog van de youngtimerregeling in 2026. Een actuele WEV-taxatie zorgt voor de juiste bijtelling en fiscale onderbouwing.

Erkend en geaccepteerd door de Belastingdienst
Binnen 48 uur uw taxatierapport
Volledig digitaal, geen fysieke keuring nodig

Direct aanvragen

Praktische tips

Drie slimme strategieën voor 2026 & 2027

Herijk je WEV-taxatie in 2026

Is je WEV-taxatie ouder dan 6 maanden? Dan is begin 2026 het juiste moment om de WEV-waarde opnieuw vast te laten stellen.

In circa 95% van de gevallen valt de WEV-waarde lager uit dan eerder, wat direct leidt tot een lagere bijtelling.

Youngtimer rijden t/m bouwjaar 2010 blijft daarmee in 2026 interessant.

Youngtimer naar privé halen

Haal je youngtimer (t/m bouwjaar 2010) eind december 2026 naar privé.

In veel gevallen ligt de WEV-waarde in december lager dan begin 2026, wat dit moment fiscaal aantrekkelijk maakt.

Kies een youngtimer van 25 jaar

Zoek een youngtimer die op 1 januari 2027 25 jaar oud is en zet deze al in 2026 op de zaak.

Hierdoor betaal je geen pseudoheffing tot 17 september 2030, wat dit scenario fiscaal gunstig maakt binnen de nieuwe regels.

Veelgestelde vragen

WEV-taxatie aanvragen

Laat de werkelijke economische waarde van uw youngtimer professioneel vaststellen. Snel, betrouwbaar en fiscaal geaccepteerd.

Vragen over de youngtimerregeling?

Onze experts helpen u graag met advies over uw specifieke situatie.

Persoonlijk advies
Snel antwoord
Fiscale expertise

Neem contact op

Menu

Youngtimer-regeling 2026 & 2027