Peugeot 5008 met defecte airco: waarom deze auto niet geschikt is voor een online WEV-taxatie
Kan iedere auto met normale gebruikssporen online worden getaxeerd voor de Waarde in het Economisch Verkeer (WEV)? Nee. Een Peugeot 5008 uit 2022 met normale gebruikssporen, één beschadigde velg en normale steenslag lijkt op het eerste gezicht prima geschikt voor een online WEV-taxatie of fiscale waardebepaling. Maar in dit praktijkvoorbeeld is één ander gebrek doorslaggevend: de airconditioning werkt niet. En een defecte airconditioning kunnen wij niet zelfstandig op een foto vaststellen. Daarom is deze Peugeot 5008 niet geschikt voor een online WEV-taxatie en adviseren wij een WEV-taxatie op locatie. Dit voorbeeld laat goed zien dat niet alleen het aantal zichtbare schades bepaalt of een auto online kan worden getaxeerd. Ook niet-zichtbare technische gebreken spelen een belangrijke rol.
De Peugeot 5008 uit dit praktijkvoorbeeld
Het gaat om een: Peugeot 5008 1.2 PureTech Active Pack Business Bouwjaar: 2022 Kilometerstand: 152.412 kilometer Gezien de leeftijd en kilometerstand verkeert de auto in een normale gebruikte staat. Tijdens de eerste beoordeling zijn onder andere de volgende punten bekend:
- normale gebruikssporen passend bij leeftijd en kilometerstand;
- normale steenslag;
- één velg met stoeprandschade;
- geen overmatige carrosserieschade;
- airconditioning werkt niet.
De stoeprandschade en steenslag zijn zichtbaar en kunnen op foto's worden vastgelegd. Het defect aan de airconditioning niet. En precies daar zit het verschil tussen online taxeren en taxeren op locatie.
Waarom lijkt deze Peugeot op het eerste gezicht geschikt voor een online WEV-taxatie?
Voor een online WEV-taxatie is een voertuig in beginsel geschikt wanneer:
- er sprake is van normale gebruikssporen;
- er geen overmatige slijtage of schade aanwezig is;
- er maximaal drie zichtbare schades zijn;
- de beschadigingen duidelijk fotografeerbaar zijn;
- er geen belangrijke niet-zichtbare technische gebreken zijn;
- de feitelijke toestand van het voertuig voldoende uit foto's en gegevens kan worden vastgesteld.
Kijken we alleen naar de buitenkant van deze Peugeot, dan lijkt er weinig aan de hand. Eén beschadigde velg? Goed te fotograferen. Normale steenslag na ruim 152.000 kilometer? Ook zichtbaar en passend bij het gebruik. Normale gebruikssporen? Eveneens goed te beoordelen aan de hand van duidelijke foto's. Op basis van alleen de zichtbare toestand zou deze Peugeot dus geschikt kunnen zijn voor een online WEV-taxatie. Maar er is meer aan de hand.
De airconditioning werkt niet: waarom maakt dat het verschil?
Een foto kan veel laten zien. Wij kunnen bijvoorbeeld op foto's beoordelen:
- een kras op een bumper;
- een beschadigde velg;
- een deuk;
- lakschade;
- beschadigingen aan het interieur;
- normale of overmatige gebruikssporen.
Maar een foto kan ons niet vertellen of de airconditioning daadwerkelijk koude lucht produceert. Wij kunnen op afstand dus niet zelfstandig vaststellen:
- óf de airconditioning defect is;
- wat de aard van het defect is;
- hoe ernstig het probleem is;
- welke invloed het gebrek op de toestand en waarde van het voertuig heeft.
Daarom kan een defecte airconditioning niet op dezelfde manier online worden beoordeeld als bijvoorbeeld een duidelijk zichtbare kras. Een niet-zichtbaar technisch gebrek vraagt om een fysieke beoordeling.
Kan ik bij een online taxatie gewoon aangeven dat de airco defect is?
U kunt het uiteraard vermelden. Maar alleen een mededeling van de eigenaar is niet hetzelfde als een constatering door de taxateur. Bij een online WEV-taxatie moeten wij onze waardebepaling baseren op gegevens en omstandigheden die wij voldoende betrouwbaar kunnen beoordelen en onderbouwen. Bij zichtbare schade kan dat met goede foto's. Bij een defecte airconditioning is dat veel lastiger. Wij willen uiteindelijk een rapport opstellen waarin de Waarde in het Economisch Verkeer zo zorgvuldig mogelijk is onderbouwd. Dat is belangrijk voor:
- de eigenaar of ondernemer;
- de accountant of boekhouder;
- eventueel de Belastingdienst;
- en voor ons als onafhankelijk taxateur.
Daarom zeggen wij in deze situatie niet: “Stuur maar een foto van het dashboard.” Wij adviseren een taxatie op locatie.
Betekent één niet-zichtbaar gebrek al dat een auto niet online kan worden getaxeerd?
Ja, dat kan. Het aantal zichtbare beschadigingen is niet het enige criterium. Deze Peugeot heeft slechts één duidelijk zichtbare schade: stoeprandschade aan een velg. Dat valt ruim binnen het maximum van drie zichtbare schades dat bij een online aanvraag kan worden meegenomen. Toch is de auto niet geschikt voor online taxatie. Waarom? Omdat het defect aan de airconditioning een niet-zichtbaar en mogelijk waardebepalend gebrek is. Dat maakt dit praktijkvoorbeeld juist interessant. Een auto met drie kleine zichtbare schades kan soms prima online worden getaxeerd, terwijl een auto met slechts één zichtbare schade toch op locatie moet worden beoordeeld vanwege een technisch gebrek dat niet op foto's kan worden vastgesteld.
Is een hoge kilometerstand een reden om altijd op locatie te taxeren?
Nee, niet automatisch. Deze Peugeot 5008 heeft met 152.412 kilometer voor een auto uit 2022 een stevige kilometerstand. Die kilometerstand is uiteraard belangrijk voor de WEV en wordt meegenomen in de waardebepaling. Maar een hogere kilometerstand maakt een voertuig op zichzelf niet automatisch ongeschikt voor een online WEV-taxatie. Doorslaggevend is vooral of wij de feitelijke toestand van de auto voldoende betrouwbaar op afstand kunnen beoordelen. Als deze Peugeot:
- normale gebruikssporen zou hebben;
- alleen de zichtbare stoeprandschade zou hebben;
- geen technische gebreken zou kennen;
- en verder goed op foto's zou kunnen worden beoordeeld;
dan zou een online taxatie veel eerder voor de hand liggen. In dit voorbeeld is dus niet de kilometerstand, maar de defecte airconditioning de reden om op locatie te taxeren.
Waarom is taxatie op locatie bij deze Peugeot beter?
Tijdens een WEV-taxatie op locatie kan de taxateur het voertuig zelf bekijken en de opgegeven bijzonderheden nader beoordelen. Bij deze Peugeot kunnen we dan niet alleen kijken naar:
- de beschadigde velg;
- de normale steenslag;
- de carrosserie;
- het interieur;
- de algemene gebruikstoestand;
maar ook de klacht over de airconditioning meenemen in de fysieke beoordeling. Dat geeft een vollediger beeld van het voertuig dan alleen foto's. En juist dat is belangrijk bij een fiscale waardebepaling.
Kan een defecte airconditioning invloed hebben op de WEV?
Een technisch gebrek kan invloed hebben op de waarde die een koper in het normale economische verkeer voor een auto wil betalen. Hoe groot die invloed is, moet per voertuig en situatie worden beoordeeld. Daarom willen wij een dergelijk gebrek niet simpelweg negeren. Andersom willen we ook niet zonder voldoende onderbouwing een willekeurig bedrag van de waarde aftrekken. Het uitgangspunt is steeds hetzelfde: de werkelijke toestand van het voertuig moet zo goed mogelijk worden meegenomen in de vaststelling van de Waarde in het Economisch Verkeer. Daarvoor is in dit geval een fysieke taxatie de betere methode.
Online taxatie versus taxatie op locatie bij deze Peugeot
| Onderdeel | Situatie Peugeot 5008 | Online beoordelen? |
|---|---|---|
| Bouwjaar | 2022 | Ja |
| Kilometerstand | 152.412 km | Ja |
| Algemene staat | Normaal gezien leeftijd en kilometers | Ja |
| Normale gebruikssporen | Aanwezig | Ja |
| Steenslag | Normaal | Ja |
| Stoeprandschade velg | 1 zichtbare schade | Ja, met foto |
| Aantal zichtbare schades | 1 | Geen probleem voor online |
| Airconditioning | Werkt niet | Niet zelfstandig online vast te stellen |
| Niet-zichtbaar technisch gebrek | Ja | Reden voor taxatie op locatie |
| Advies | — | WEV-taxatie op locatie |
Wanneer is een auto wél geschikt voor een online WEV-taxatie?
Een online WEV-taxatie is vooral geschikt wanneer het voertuig:
- normale gebruikssporen heeft;
- maximaal drie zichtbare schades heeft;
- geen overmatige slijtage of schade heeft;
- geen belangrijke niet-zichtbare gebreken heeft;
- goed met foto's kan worden beoordeeld.
Bijvoorbeeld een auto met normale gebruikssporen, een beschadigde velg en een kras op de bumper kan online geschikt zijn wanneer deze beschadigingen duidelijk op foto's zichtbaar zijn en verder geen relevante technische gebreken bekend zijn.
Wanneer is taxatie op locatie beter?
Kies voor een WEV-taxatie op locatie wanneer bijvoorbeeld sprake is van:
- een defecte airconditioning;
- technische storingen;
- storingsmeldingen;
- elektronische problemen;
- afwijkende geluiden;
- slecht functionerende onderdelen;
- meer dan drie zichtbare schades;
- overmatige gebruikssporen;
- omvangrijke carrosserieschade;
- een toestand die niet voldoende uit foto's kan worden afgeleid.
Een eenvoudige vuistregel is: Zichtbaar en goed fotografeerbaar kan vaak online worden beoordeeld. Niet zichtbaar, technisch of moeilijk op afstand vast te stellen? Dan is taxatie op locatie de betere keuze.
Maar de auto ziet er toch normaal uit?
Dat is precies waarom dit voorbeeld nuttig is. Aan de buitenzijde hoeft een voertuig er helemaal niet slecht uit te zien om toch ongeschikt te zijn voor een online WEV-taxatie. De Peugeot uit dit voorbeeld verkeert gezien leeftijd en kilometerstand in een normale staat. Er is geen sprake van een auto vol deuken, krassen of extreem versleten interieur. Toch is een fysieke taxatie noodzakelijk omdat één relevante eigenschap niet uit foto's kan worden vastgesteld: de airconditioning functioneert niet. Voor een goede WEV-taxatie gaat het dus niet alleen om hoeveel schade u kunt zien. Het gaat om de vraag: Kunnen wij de werkelijke toestand van deze auto op afstand voldoende betrouwbaar beoordelen? Bij deze Peugeot is het antwoord: nee.
Hoe snel ontvang ik een WEV-taxatie op locatie?
Wanneer voor een fysieke taxatie wordt gekozen, kunt u ook zelf bepalen hoe snel u het rapport nodig heeft.
| WEV-taxatie op locatie | Doorlooptijd rapport |
|---|---|
| Standaard | 10 werkdagen na de taxatie |
| Spoed | 1 werkdag na de taxatie |
De doorlooptijd begint nadat de fysieke taxatie heeft plaatsgevonden. De keuze online of op locatie bepaalt dus hoe wij het voertuig beoordelen. De keuze standaard of Spoed bepaalt hoe snel u daarna het rapport ontvangt.
Conclusie: waarom moet deze Peugeot 5008 op locatie worden getaxeerd?
De Peugeot 5008 1.2 PureTech Active Pack Business uit 2022 met 152.412 kilometer heeft normale gebruikssporen, normale steenslag en één zichtbaar beschadigde velg. Alleen op basis daarvan zou de auto geschikt kunnen zijn voor een online WEV-taxatie. Maar de airconditioning werkt niet. Dat gebrek kunnen wij niet zelfstandig op basis van foto's vaststellen. Daarom is deze Peugeot niet geschikt voor een online WEV-taxatie en adviseren wij een WEV-taxatie op locatie. Het voorbeeld laat een belangrijke regel zien: Niet het aantal foto's bepaalt of een voertuig online kan worden getaxeerd, maar de vraag of de volledige relevante toestand van het voertuig betrouwbaar op afstand kan worden beoordeeld. Bij normale gebruikssporen en maximaal drie duidelijk zichtbare beschadigingen kan online taxeren een praktische oplossing zijn. Zijn er niet-zichtbare technische gebreken, zoals een defecte airconditioning? Dan kiezen we voor taxatie op locatie. Niet omdat fysiek taxeren per definitie beter is. Maar omdat wij, de eigenaar, de accountant en eventueel de Belastingdienst hetzelfde belang hebben: een goed onderbouwde WEV-taxatie die zo goed mogelijk aansluit bij de werkelijke toestand en waarde van het voertuig.